GVG ENGINEERING

Principali progetti infrastrutturali

Percorso ciclo-pedonale e nuova viabilità a Mattinata – PFTE di una nuova strada locale a senso unico e di una pista ciclopedonale da 1 km per il decongestionamento della zona turistica della piana di Mattinata (FG).
Percorso ciclo-pedonale in corrispondenza dell’accesso al porto turistico di Mattinata – PFTE di una pista ciclopedonale a sbalzo sulla scogliera prospicente al porto. Essa è sorretta da mensole a sbalzo ancorate a terra nel rispetto della funzionalità dell’adiacente strada costiera.
Strada variante SP457 cat. B a Castell’Alfero (AT) – PFTE di una nuova strada a doppia carreggiata lunga circa 4 km con uno svincolo a livelli sfalsati ed una rotatoria con relativi bracci di raccordo alla viabilità esistente.
Raddoppio della linea ferroviaria Ponte S. Pietro – Bergamo e potenziamento Bergamo - Montello Progetto esecutivo - Progetto della ferrovia, dell’idraulica e delle strutture. Il progetto consta di circa 7 km di tracciato ferroviario a doppio binario e di 2 km con fasci di binari affiancati nonché stazioni e piazzali. Risoluzione di 4 viabilità interferite.
Riassetto ferroviario del Nodo di Bari – Tratta a Sud di Bari – Variante di tracciato tra Bari C. le e Bari Torre a Mare: Progetto esecutivo - Progetto della ferrovia, dei tombini idraulici di attraversamento, della geotecnica e dell’idraulica. Il progetto consta di circa 10 km di tracciato ferroviario a doppio binario e di circa 3 km di tracciato in cui vi sono 4 binari in affiancamento con la presenza di due fermate ed una stazione.
Riqualificazione e messa in sicurezza di tratti di strada per ANAS – Progetto esecutivo di adeguamento alla normativa di cordoli stradali e barriere di sicurezza in corrispondenza di muri, ponti e rilevati. Progetto di allargamento di carreggiate stradali esistenti per garantire la corretta iscrizione dei mezzi pesanti in curva ai fini della circolazione stradale e della sicurezza.
Riabilitazione della linea ferroviaria in Iraq – FIDIC Yellow book - Progetto preliminare di circa 153 km di riabilitazione e raddoppio di linea ferroviaria a nord di Baghdad e cioè dalla città di Baiji fino a Shoura ed il Progetto preliminare di circa 43 km di nuova linea ferroviaria da Shoura a Mosul. Per quanto riguarda la riabilitazione il progetto prevede il raddoppio dell’attuale linea ferroviaria in due fasi: con la prima si ha l’allargamento della sede ferroviaria mantenendo in esercizio il binario esistente mentre con la seconda si ha la sostituzione dei binari attuali con un nuovo armamento conforme alle STI. Vengono adeguate 7 stazioni ferroviarie allungando i binari di stazionamento, vengono ricostruiti parzialmente o totalmente 19 ponti ferroviari, vengono ricucite le viabilità interferite prevedendo 9 nuovi cavalcavia a 3 campate ciascuno e 1 sottopasso scatolare mentre le rimanenti strade secondarie vengono risolte con 18 nuovi passaggi a livello. Per quanto riguarda l’idraulica vengono progettati 269 nuovi tombini per il deflusso dell’acqua.
Marine Offloading Facilities (MOF e EMOF) per impianto LNG – Pre-FEED – Progetto preliminare di quaywall e causeway funzionali all’attracco dei mezzi marittimi a supporto della costruzione dell’impianto a terra (Early MOF) e di gestione del LNG Jetty (MOF) ubicati a nord del dipartimento Sierra Grande (Rio Negro, Argentina), per lo sviluppo dei giacimenti di Vaca Muerta. L’Early MOF è realizzato con banchina a blocchi di lunghezza circa 150 m, collegata a terra da una causeway di circa 400m e dotata di una base di appoggio per il grounding di Barge transoceaniche in grado di trasportare moduli dell’impianto di peso fino a 10.000 t. il MOF è invece realizzato tramite una banchina a cassoni cellulari (30x45x16m) dello sviluppo di circa 500m, collegata al LNG Jetty tramite un ponte metallico di lunghezza 120 m circa. L’area è caratterizzata da escursioni quotidiane di marea di circa 8.5m e onde di progetto di 4.5m.
Lavori di manutenzione straordinaria della Passerella Ciclopedonale della Linea Ferroviaria Milano – Canzo – Asso a Paderno Dugnano: Progetto definitivo. L’intervento consiste nel sopperire al cedimento strutturale dell’attuale passerella che scavalca la ferrovia ed il Canale Villoresi al fine di renderla nuovamente agibile.
Variante nord alla S.P. 216 “Masate – Gessate – Pessano” e variante ovest alla S.P. 176 “Gessate – Bellusco”: Progetto definitivo ed esecutivo - Progetto stradale, strutturale, geotecnico, idraulico, barriere di sicurezza, segnaletica, illuminazione e cantierizzazione. Il progetto consta di circa 4 km di strade extraurbane in affiancamento a piste ciclabili con la presenza di tre nuove rotatorie.
Infrastrutture di accessibilità e per il collegamento intermodale dell’aeroporto Cristoforo Colombo con la città di GENOVA: Progetto definitivo ed esecutivo in ambiente BIM - Progetto stradale, strutturale, geotecnico, idraulico, barriere di sicurezza, segnaletica, verifica grafica delle manovre dei veicoli delle strade e cantierizzazione all’interno del Porto di Genova. Il progetto consta di circa 7 km di strade in viadotto e a livello della banchina portuale. Le strutture constano di 4 viadotti in struttura mista acciaio-cls, uno svincolo in rotatoria su due livelli, muri a L e ad U per il contenimento delle rampe stradali cui si aggiunge l’allargamento e riqualificazione della sopraelevata portuale esistente e la demolizione dei viadotti del giro Lanterna.
Viabilità Linea AV Napoli-Bari: Progetto esecutivo ed esecutivo di dettaglio - Progetto stradale, strutturale, geotecnico, idraulico, barriere di sicurezza e segnaletica delle strade complementari alla linea Alta Velocità. Il progetto consta di 40 assi stradali per un totale di circa 10 km di strade extraurbane principali e locali, intersezioni, rotatorie, strade interpoderali e di accesso ai piazzali a servizio della linea AV. Strutture di sostegno realizzate con paratie di pali e diaframmi in cls armato.
Svincolo Aposazza – Autostrada A14: Progetto definitivo - Progetto stradale, strutturale, geotecnico, idraulico, impiantistico, barriere di sicurezza e segnaletica. Il progetto consta di circa 1 km di strade locali, 3 km di rampe autostradali, viadotti, tombini, intersezioni a livello sfalsato ed il rifacimento del piazzale di esazione con i relativi fabbricati di pedaggio.
Demolizione e ricostruzione del cavalcavia sulla linea ferroviaria Salerno-San Severino: Progetto preliminare e definitivo stradale e strutturale. Il progetto consta di circa 1 km di strada locale in ambito urbano, intersezioni in un contesto antropizzato, una struttura scatolare in cls armato.
Strada Comunale a Buccinasco: Progetto definitivo ed esecutivo - Progetto stradale, strutturale, geotecnico, idraulico, impiantistico. Il progetto consta di circa 1 km di strada locale in ambito urbano a doppia carreggiata affiancata da una pista ciclopedonale in un contesto antropizzato.
Storstrom Bridge – Danimarca: Progetto definitivo ed esecutivo - Progetto stradale, ferroviario, strutturale, geotecnico, idraulico, marittimo, cantierizzazione, barriere di sicurezza e segnaletica. Il progetto consta di circa 10 km di strade extraurbane, intersezioni, rotatorie, 7 km di ferrovia AV e 6 km di pista ciclabile. Le opere marittime constano di dragaggi, banchine portuali, scogliere di protezione dei rilevati a mare, palancolati, rilevati definitivi e provvisori funzionali alla messa in opera delle strutture di fondazione del ponte in progetto.
Isola della Scala centro intermodale a Verona: progetto di fattibilità tecnico economica - Connessioni stradali e ferroviarie al centro intermodale e studio dell’organizzazione trasportistica dell’intera area intermodale.
Potenziamento in sede del sistema Tangenziale di Bologna – Progetto esecutivo di 6 Sottovia autostradali in cls armato. Tali opere costituiscono l’allargamento della sede autostradale in prosecuzione delle strutture esistenti di scavalco.
Strada Nazionale RN9 a Djibouti: Progetto esecutivo - Progetto stradale, strutturale, geotecnico, idraulico, impiantistico, barriere di sicurezza e segnaletica. Il progetto consta di circa 9 km di strada extraurbana litoranea che attraversa 10 corsi d’acqua su altrettante strutture in cls armato.
Pista ciclabile EUROVELO 5 tratto da Grandate a Rovello Porro: progetto definitivo ed esecutivo di circa 20 km di pista ciclabile nella valle del Lura con risoluzione di affiancamenti e attraversamenti della viabilità esistente e dei corsi d’acqua.
Rete super ciclabile nell’ambito del Biciplan della Città Metropolitana di Milano: progetto di fattibilità tecnica economica di circa 100 km di piste ciclabili nell’area metropolitana di Milano.
Ampliamento del Terminal ferroviario di Bologna Interporto: parte dell’RTP incaricato del progetto definitivo esecutivo e DL delle opere infrastrutturali dell’interporto.
Studio sulla prefattibilità di una rete ferroviaria regionale in Sardegna.
Pista ciclabile VENTO - Macrotratta Lombarda L1 Milano – Pavia: progetto definitivo, esecutivo e DL di circa 30 km di pista ciclabile lungo l’alzaia del Naviglio Pavese con risoluzione di affiancamenti e attraversamenti della viabilità esistente.
Ambito produttivo sovracomunale e di Altedo: progetto esecutivo di un piazzale per un nuovo magazzino logistico (viabilità interna, reti di smaltimento delle acque per circa 15.000 mq).
Potenziamento dell'interporto di Verona Quadrante Europa LOTTO 1: Adeguamento a modulo del fascio A/P di Verona QE. Progetto di fattibilità e Definitivo della nuova piattaforma multimodale di carico e scarico che è costituita per la parte ferroviaria da un fascio di otto binari della lunghezza di 750 m.
Potenziamento dell'interporto di Verona Quadrante Europa LOTTO 2: Realizzazione del nuovo Terminal IV Modulo. Progetto di fattibilità e Definitivo del fascio da otto binari del piazzale intermodale con gru a carro ponte.
Pista ciclopedonale in Comune di Modena: PFTE del completamento del tratto più esterno della “dorsale ciclabile Emilia Ovest1” avente sviluppo di circa 3.3 km.
Piste ciclabili in Comune di Pavia: Progetto Esecutivo di 9 tratti di pista ciclabile in ambito urbano aventi sviluppo complessivo di circa 2.4 km.
Piste ciclabili in Comune di Paderno Dugnano: Progetto Esecutivo di 18 tratti di pista ciclabile in ambito urbano aventi sviluppo complessivo di circa 4.5 km.
Messa in sicurezza della strada di servizio all'opera di presa dal fiume Adda in Calusco d'Adda a seguito di evento eccezionale franoso: PE, DL e CSE dell’intervento che consiste in una paratia tirantata di micropali che si estende per circa 85 m.
Linea AV/AC Milano-Venezia – Lotto funzionale Verona Padova: Ingresso est: Progetto definitivo delle opere civili e dell’armamento della ferrovia, galleria artificiale, muri di sostegno della linea, marciapiedi e pensiline della Stazione di Verona Porta Nuova.
Progetto di realizzazione nuovi assi viari a servizio delle aree ZES per lo sviluppo dei porti di Licata e Gela: progetto stradale di nuove viabilità e riqualificazione di tratti esistenti ed intersezioni.
Ciclovia turistica nazionale VENTO da Fossadello a Cremona. Progetto definitivo, esecutivo e realizzazione di un lotto funzionale da San Rocco al Porto a Cremona per un totale di circa 44 km.
Rotatoria ad Arcore: Progetto preliminare, definitivo, esecutivo e DL di una rotatoria in ambito urbano sul sedime di un incrocio esistente.
Strada di attraversamento del fiume Lambro meridionale: Progettazione definitiva della deviazione stradale e del viadotto a 3 campate che scavalca il fiume nei comuni di Pieve Emanuele e di Locate Triulzi.
Progettazione stradale della viabilità afferente al casello di Aulla sull’Autocisa. Progettazione definitiva ed esecutiva di circa 2 km di strade e relative opere d’arte.
Riqualificazione dell'area del porto di Lavagna: PFTE delle strutture del parcheggio interrato, del parcheggio fuori terra e del porto a secco.
Riqualificazione dell'area del porto vecchio di Sanremo: progettazione definitiva della strada e della struttura del tunnel e del parcheggio interrato.

Principali attività di consulenza

Metropolitana M2 a Milano: tratta compresa tra le stazioni di Porta Genova e S. Ambrogio. Assistenza ai lavori di risanamento strutturale del guscio interno alle paratie e contrasto delle venute idriche diffuse lungo la tratta.
Autostrada D1 Lietavska Lucka – Visnove – Dubna Skala in Slovacchia: attività di consulenza per supportare il Cliente nell’azione di Claim nei confronti dell’Employer.
Autostrada di collegamento Le Port de Skikda all’Autostrada Est-Ouest: attività di consulenza per il controllo e la validazione del progetto di 31 km di autostrada per L’Autorità delle Strade Algerino.
Autostrada Pedemontana Lombarda: attività di consulenza per il controllo e riprogettazione del progetto definitivo delle strutture delle gallerie artificiali, dei sottopassi e di alcuni ponti del tratto autostradale.
Scavalco in viadotto della tangenziale Nord di Milano della Metropolitana M5: servizi di ingegneria per la certificazione strutturale degli edifici esistenti in accordo alle linee guida del Comune di Milano.
Riqualifica con caratteristiche autostradali della SP 46 Rho-Monza - Supporto tecnico alle attività di verifica del Progetto Esecutivo stradale, degli svincoli e delle viabilità connesse, delle barriere di sicurezza e della segnaletica.
Civil design review and code compliance (RIBA 3): Local Milan civils consultant to review and approve ML9 Stage 3 civils drawings, including performance and specification information, and inputs so design achieves all local codes and regulations.
Rimozione della colmata a mare e bonifica a Bagnoli: Project management, coordinamento delle prestazioni progettuali specialistiche e supervisione dei computi metrici.
Attività di supporto alla verifica ai fini della validazione: armamento tranviario della riqualificazione tranvia extraurbana Milano – Limbiate.
Ispezione di viadotti – sistema tangenziali di Milano: ispezione visiva, compresa l’attività di inserimento in software specifico.
Supporto all’ingegneria per assistenza nella design review del Progetto Esecutivo delle opere civili riguardanti il nuovo bacino di Sestri Ponente.
Verifica progetto nuova diga foranea del porto di Genova ambito bacino Sampierdarena.
MALPENSA DISTRIPARK – Ampliamento del terminal di Sacconago: Direzione Lavori, Coordinamento della Sicurezza in fase di Esecuzione e Collaudi dei lavori di ampliamento del piazzale del terminal ferro-gomma, dei binari ferroviari, delle baie di carico e della vasca in CA di raccolta acque.

Principali progetti strutturali in ambito edilizio

Villa Trubetzkoy sul lago di Como: progetto esecutivo delle strutture della nuova palazzina dependance del volume complessivo di 1000 mc, ristrutturazione di parte del corpo della villa storica e opere di sostegno del versante montuoso. Nuovo pontile galleggiante per l’attracco dei natanti.
Data Center Building: progetto definitivo delle opere civili esterne al fabbricato in oggetto (viabilità, impianti, rete idrica, rete fognaria, rete di drenaggio acque piovane, rete elettrica (HV e LV), linea di telecomunicazioni e dati, rete CCTV, ecc.) in ambiente BIM.
Progettazione di una cabina elettrica in ambito autostradale.
CIS – Certificati di Idoneità Statica degli edifici: richiesto dall’Art. 11.6 del Regolamento Edilizio del Comune di Milano (26.11.2014).
Politecnico di Milano - GASOMETRO 1 – Progetto esecutivo e assistenza al cantiere delle fondazioni e delle strutture del Gasometro dello sport al CAMPUS BOVISA: è un fabbricato a quattro piani fuori terra e due piani interrati che viene realizzato all’interno dello scheletro in acciaio preesistente. I piani interrati ed il piano terra sono progettati in calcestruzzo armato ed ospiteranno la piscina e i locali impianti. Il primo piano, adibito a palestra, è sostenuto da travi reticolari alte 2.8 m su luce di 37.6 m disposte a raggera così come il piano terzo. Le altre strutture sono platea e pali di fondazione, setti, travi, pilastri in cls armato.
Parcheggio multipiano MM a Peschiera Borromeo (MI) – PFTE di un parcheggio d’interscambio multipiano fuori terra in corrispondenza della fermata Peschiera M3 lungo il prolungamento della linea metropolitana gialla e adeguamento della passerella ciclopedonale sulla ex ss 415 posta all’altezza di via Gramsci. Il parcheggio ospiterà circa 1.200 posti auto integrando, a piano strada la stazione di interscambio bus del TPL ed i collegamenti con gli accessi alla nuova stazione metropolitana.
Verifica di vulnerabilità sismica degli edifici scolastici del comune di Trezzano SN (MI). Trattasi del lavoro di verifica di 14 edifici scolastici posti nel territorio comunale ai sensi del DL 162 del 30/12/2019 convertito con modificazioni dalla legge n. 8 del 28/02/2020.

Ambiti di specializzazione nei diversi settori dell’ingegneria

i soci

Alessandro Villa – socio cofondatore

Michele Galanti – socio cofondatore

Alessandro Grassi – socio cofondatore

attività

Principali progetti infrastrutturali

Principali attività di consulenza

Principali progetti strutturali in ambito edilizio

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